La Peugeot 306 S16 avec boîte 6 vitesses
La Peugeot 306 S16 est une voiture de sport compacte produite de 1993 à 2001. Elle est équipée d'un moteur quatre cylindres en ligne de 2,0 litres qui a subi plusieurs modifications au cours de sa production.
Caractéristiques techniques
La version la plus puissante de la 306 S16 est équipée d'un moteur de 167 chevaux qui est associé à une boîte manuelle à six vitesses. Cette boîte de vitesses BE3/6 synchros est d'origine sur la 306 S16 et est montable sur d'autres voitures avec un moteur compatible.
La boîte de vitesses est caractérisée par un ensemble de rapports : 13x38, 23x43, 29x41, 27x31, 41x39 et 44x35. Le couple est de 19x77.
Performances
La Peugeot 306 S16 avec boîte 6 vitesses est une voiture sportive performante. Elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en 8,8 secondes et atteindre une vitesse maximale de 217 km/h. La voiture est également capable de parcourir un quart de mile en 15,7 secondes à une vitesse de pointe de 145 km/h.
Avis des experts
Selon l'Argus, la 306 S16 est une voiture de sport compacte qui a su faire l'unanimité avec l'arrivée de sa version 167 ch et d'une boîte six vitesses. Caradisiac la considère comme une auto géniale pour sa polyvalence et ses qualités.
Pièces et accessoires
Il est possible de trouver des pièces et accessoires pour la Peugeot 306 S16 avec boîte 6 vitesses. Le site de PAM Sport propose une boîte de vitesses BE3/6 synchros d'origine 306 S16 qui peut être montée sur d'autres voitures avec un moteur compatible. MK6 propose également une pignonnerie coupe droite à crabots et couple pour la Peugeot 306 S16 BV6 boite BE3-6 (6 vts).
Conclusion
La Peugeot 306 S16 avec boîte 6 vitesses est une voiture de sport compacte performante. Elle est équipée d'une boîte de vitesses BE3/6 synchros d'origine 306 S16 qui peut être montée sur d'autres voitures avec un moteur compatible. Des pièces et accessoires sont disponibles pour cette voiture sur différents sites spécialisés. La Peugeot 306 S16 est une voiture appréciée par les experts pour sa polyvalence et ses qualités.
Peugeot 306 S16. La première à passer la sixième - L'Argus
www.largus.fr/actualite-aut...Fiche technique Peugeot 306 S16 S16 BV6 1997 - Caradisiac
www.caradisiac.com/fiches-t...Boite de vitesses BE3/6 synchros d'origine 306 S16 - PAM Sport
www.pam-sport.fr/promos/22-...Accélération Peugeot 306 S16 boite 6 légèrement vidée - YouTube
www.youtube.com/watch?v=v4j...PEUGEOT 306 S16 (1993-2001) - GUIDE OCCASION
www.automobile-sportive.com...Peugeot 306 s16 BV6 boite BE3-6 (6 vts) - Pignonnerie - MK6
mk6.fr/psa-pignonnerie/1895...Accélération Peugeot 306 S16 boite 6 légèrement vidée - Dailymotion
www.dailymotion.com/video/x...Boite de Vitesse BE3/6 Peugeot 306 S16 Origine - ATB Racing
www.autobloquant-racing.fr/...PEUGEOT 306 2.0 16V (163CV) - Boite 6 - ORECA STORE
www.oreca-store.com/recherc...vitesses
Mon premier véhicule était une voiture merveilleuse qui m'a emmené partout. La 306 s16 boite 6 vitesses était une voiture très agile et maniable. J'adorais le fait que je pouvais me faufiler dans les rues et les autoroutes avec facilité. Non seulement c'était très agréable à conduire, mais c'était aussi très économique. La consommation d'essence était très raisonnable et le moteur était puissant sans être bruyant.
La carrosserie était résistante à la corrosion et les matériaux de construction étaient de bonne qualité. Je n'ai jamais eu de problèmes au cours de mes voyages avec cette voiture. Je rentrais chaque fois à la maison avec le sentiment d'avoir fait un voyage agréable et sans souci.
L'expérience la plus marquante que j'ai vécue avec cette voiture est lorsque mon père et moi avons conduit de Paris à La Rochelle. Nous avons passé des heures à discuter et à profiter de la vue. Nous avons également fait des arrêts pour prendre des photos. La 306 s16 boite 6 vitesses nous a permis de faire ce voyage en toute sécurité et avec une grande fiabilité. Jusqu'à ce jour, je n'ai pas oublié cette merveilleuse expérience.